三轮车、货车在一些农村地区会被当作既载人又载货的工具，殊不知这样做不仅危险而且违法。

案例一：2023年11月26日8时40分许，贵州黔西南境内一辆正三轮载货摩托车违法运载5人，在一通村道路下陡坡急弯处发生侧翻，又与路侧混凝土防护墙碰撞，造成3人死亡、2人受伤。初步调查，肇事驾驶人驾驶不符合国家相关安全技术标准的车辆上路行驶，在下陡坡急弯路段未能有效降低车速，是造成事故的直接原因，车辆违法载人加大了事故伤亡后果。（案例来源：公安部交通管理局）

案例二：2024年3月22日，湖南省衡南县。交警在宝盖镇某村路段巡逻，发现一辆摇摇晃晃行驶的无号牌三轮车后车厢内坐满了人。经拦停检查，加上驾驶人唐某，这辆三轮摩托共载有7人，且都是一家人，其中还有2个小孩。进一步核实发现，唐某无机动车驾驶证。交警当场对他们进行了安全教育，并对唐某无证驾驶无号牌机动车、违法载人的行为依法予以罚款并行政拘留7日。

其他三轮车事故发生时的惊险瞬间↓↓

三轮车违法载人的隐患有哪些？

车辆安全性能差

三轮车结构简单、稳定性差，转向、制动等安全部件性能与载客汽车差距大，也没有固定座椅、安全带等安全防护装备。在违法载人的情况下，因重量增大、重心增高，极易发生事故，造成车上人员严重伤亡。

驾驶人安全意识淡薄

驾驶人大多没经过正规的驾驶技能和交通安全知识培训，安全意识淡薄，随意掉头、逆向行驶等不遵守法律法规的行为屡见不鲜。此外，三轮车驾驶人也缺乏必备的应急处置能力，一旦遇到紧急情况，很可能会因为处置不当引发事故。

事故赔偿难

三轮车大都没有保险，一旦发生事故，车主很难承担交通事故的赔偿责任，乘车人更无法得到应有的赔偿。

与三轮车类似，货车违法载人的现象甚至事故也时有发生。

案例一：近日，浙江嘉兴东收费站，交警在执勤时发现，一辆从收费通道驶出的大货车驾驶室内人员较多，疑似超员。经拦停检查，交警发现该货车核载人数3人，可驾驶室内却硬挤了9人！除驾驶人独占一座外，副驾驶座挤了3人，后排挤了5人，超员200%。驾驶人刘某坦承，车上都是一起去装货的工友，为了省钱所以抱着侥幸心理挤上同一辆车出发，没想到会被查获。最终，交警对司乘人员进行了严肃的批评教育，责令刘某安全转运超员人员，并对其依法予以处罚。

案例二：广东肇庆，交警查获一辆轻型普通货车，核载3人，但被查获时该车驾驶室内载有4人，超员1人，后厢内堆着的线缆、工具上面还坐了8人，且每个人的身体都超出了非法加装的栏杆。

货车本身也不是载人的交通工具，缺少对乘坐人员的安全保护措施。只能用来从事农业生产活动。我国道路交通安全相关法律法规也明确规定：

（1）禁止货运机动车载客。货运机动车需要附载作业人员的，应当设置保护作业人员的安全措施。

（2）载货汽车车厢不得载客。在城市道路上，货运机动车在留有安全位置的情况下，车厢内可以附载临时作业人员1人至5人；载物高度超过车厢栏板时，货物上不得载人。

提醒：

三轮车、货车等车辆只能用来开展农业生产、运输活动，并不是载人的交通工具。作为驾驶人，一定要牢记“生命至上 安全第一”，切勿违法载人、人货混装。作为乘客，在出行时一定要拒绝搭乘货车、三轮车以及客货混装的车辆。